三通有得談

　　今天和一個旅遊業者聊天，他提到一件不平等的條約。就是三通的保證金問題，四萬人民幣是押在大陸旅行社手上，台灣這邊半毛錢都拿不到，如果人在台灣跑 掉，還要浪費我們的警力資源，可是大陸旅行社除了賺一萬多人民幣的旅費，還可以沒收四萬元，那不就乾脆叫整團16人一次跳掉，現賺64萬嗎？台灣這邊完全 是吃只虧沒補償，那當然就談不下去。

　　我在猜大陸是故意要修理阿扁的，可是就算阿九上台，胡先生會願意讓這筆押金進來台灣嗎？我想不可能吧。阿 九上台只能拼命招考警察了吧？搞不好還得用阿兵哥來抓。過年包機直飛就跳掉132人，如果全面開放，那至少是十倍吧，我看這些警察都不用抓小偷了，每天抓 這些跳機就夠累了。結果抓到後還不能立即遣返，說造我們的法令關，這邊說關一個星期可不可以，對方竟然說一個星期太少…唉，我看阿九要自求多福啊！
　　當然，另一段是航權的問題，台北<>北京、台北<>上海、台北<>廣州在大陸來看是國內航線，先不說台灣認知是國際航線，在其他外商航空看來，這是一塊最可口的蛋糕，WHY？理由我寫在在前面：三通不只帶來大陸人。我相信西北、環球、聯合…這些航空公司一定會要美國政府去施壓，香港和台北會變成亞洲最大的兩個幅軸空站。大陸和台灣的航空公司都想獨享這塊餅，可是其實是不可能的事。
　　考量這些利弊得失，還是通一通吧，大陸的航空公司至少也可以載到外國去中國玩的觀光客，而來台大陸人所創下的營收，也遠大於少數跳機人士造成的麻煩。當然，政府要的是對等條件談，不過如果犧牲某些對等，反而換來國際能見度，對台灣是件好事吧？