9/25-9/26我參加
there is nothing more important than quality of life.
work,live and leisuer integrate together.
section1
- 專用車道可加倍
- 大公車：2.7倍
- 登高公車：3.3倍
- 一分鐘一班：4倍
讓不同人有選擇，不讓汽車指揮生活
不對大眾運輸提供補助，可增加其他預算
永續城市
- 少用汽車92%的污染來自汽車，8%來自bus而1/4改搭MRT
- 垃圾分類由小孩教育開始
- 距離工作地點愈近愈好
公園 1自然森林、海邊、廢墟
2水的峻川區：獎勵地主損贈，提供其他地目的用途變更來誘因
都會區是為個人而存在
道路愈寬愈危險，以人的生活為重心
詩人哲學家可以用特殊方法改變我們的觀點
文化創作者可提供貸款98%會償還
山區的基礎線路延著階梯的手扶把來接，水路、電線還有污水道
在貧民區創造就業就可以不付稅
全球70-80%的人住在城市裡
垃圾分類：低所得地區對環保的意識較低
綠貨幣：低所得製造商品來賣
貧民兒童的環保教育
河川污染
公園：綠地愈多生活品質愈高
垃圾：垃圾體積是問題
提案：一開始不可行->從小孩開始，透過學校老師來推動，市民需有理解才會化為行動。
資源回收做成禮物
貧民回收垃圾換錢，可獎勵換食物。第二種學校：由當地人組成，自然午餐、當地企業提供，畢業後僱用
水污染：bus車環保教育
180處水源檢查
低成本耐用的交通系統，地面上的運輸系統是1/100的subway，LA的Highway反而造成更多擁擠，拆掉後反而不擠
大自然環境下的河流才是最好的
team不深究個人的錯誤，而是要每個人一個挑戰，讓他去克服。
記者：今日事成日畢
藝術家：感覺強，社會脈動很快知道
創意的祕訣：趕快去做，團隊才能指正建議
在城市裡工作，要考慮每個市民的生活，設立230個托兒中心
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